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朋友们，2026年首航的新船很多呀！！
2025年首航新船：长江探索（2025.5）、美维凯璇（2025.9）、长江如歌（2025.10），共3艘；
2026年计划首航新船：长江行揽月号（宜昌交运）、长江行极光号（宜昌交运）、长江云帆号（重庆交运）、世纪梦想号（世纪游轮）、华夏六号（华夏游轮），至少5艘啊！
插播一嘴：2025年新船已在美亚三峡游轮官网全面开启预售，2026年部分新船官网预售已开。
今天，小编就来盘一盘2026（计划）首航的全新三峡游轮。
三峡游轮2026新船
长江行·揽月+长江行·极光
湖北三峡旅游集团自建的第一批的2艘省际游轮，一为“揽月”、一为“极光”，将为长江三峡带来“移动的、深度的、智慧的、沉浸式的长江三峡美学之旅”。
长江行·揽月，船长约150米，船宽约23米，计划2026年上半年首航，执航4-5天渝宜线，每周六下水（重庆-宜昌），每周二上水（宜昌-重庆）。
揽月采用“燃油+动力电池”混合动力系统，续航更持久、运行更平稳，人在船上的体感也会更舒适；
同时，揽月首创引入华为鸿蒙智家，实现全舱智能场景联动，意味着乘客对房间里的灯光、窗帘、空调、智能门锁等调控会更随心方便，无疑能够提升旅行的体验感。
长江行·极光，计划2026年下半年首航，同样执行渝宜线，每周二下水，每周五上水。
小编展望：
这两艘船，小编目前最期待的是行程：
众所周不知，现在的三峡游轮只能看到2.5段三峡（瞿塘峡、巫峡、西段西陵峡）。
除了长线游轮：重庆武汉线（总统6号）、重庆南京线（长江贰号）、重庆上海线（世纪传奇），和重庆宜昌线唯一可以过两坝的长江壹号，其他三峡游轮在三峡之一西陵峡的游览都并不完整，只能看到西半段的西陵峡，是很多三峡游轮游客的遗憾。
长江三峡西陵峡
而长江行·极光、揽月是宜昌交运旗下的省季游轮，宜昌交运旗下有诸多宜昌本地（码头）旅游业务，可以与长江行·揽月&长江行·极光的行程进行联动。
所以，最终大概率，这两艘船能实现长江三峡（瞿塘峡+巫峡+西陵峡）+两坝一峡（三峡大坝+东段西陵峡+葛洲坝）的丝滑游览，让极光、揽月游客的每一次三峡游轮之旅都收获完整的、不留遗憾的长江三峡。
三峡游轮2026新船
长江云帆
重庆交运游轮有限公司旗下“重轮长江”系列高品质游船：长江云帆。船长149.98米，船宽23.38米，满载650人。
长江云帆计划2026年3月下水首航，执行经典的渝宜线，下水每周六重庆出发；上水每周二宜昌（茅坪港或太平溪港）登船。
目前长江云帆公布的的行程并不是完全的一价全含，行程包含（免费）景点：
上下水皆含：丰都鬼城、巫山小三峡、三峡大坝；
除此之外，长江云帆下水还可选自费项目《烽烟三国》、白帝城、三峡大坝升船机、上水可自选三峡大坝升船机、三峡人家、白帝城、武陵山大裂谷。
小编分析：
长江云帆号，大、新、智能是确凿无疑的，硬件部分后面看到实物再分析。
倒是有一点值得剧透，2026年三峡新船在智能化和装备方面有显著升级，长江云帆亦是其中佼佼者，游轮在美丽的峡谷中为大家准备了璀璨的灯光秀，视觉体验和仪式感拉满。
三峡游轮2026新船
世纪梦想
世纪梦想，采用电力推动系统，总长149.98米、型宽21.2米、型深4.5米、设计吃水3.0米，载客650位。
世纪梦想号游轮于2024年12月在重庆忠县金龙船业开工建造，预计下个月（2025.10）可以完成船体组装下水，开启船内装修进程。
小编分析：
世纪游轮在长江三峡有口皆碑，游轮硬件、吃、住、服务、景点可以说是零差评，作为世纪最新的豪华巨轮（可能是第二艘“荣耀级pro”游轮），世纪梦想号比之目前世纪最好的世纪远航号、应该是只好不差的，喜欢世纪游轮的朋友们可要准备好您们的钱包了~
三峡游轮2026新船
华夏六号
华夏六号，是大美游轮公司第二艘超万吨内河游轮，船长149.99米，型宽23.20米，设计吃水3.0米，设计航速为24千米/小时，额定载客650人。
华夏六号游轮，目前正在中江船业公司建造中，有最新消息小编再为大家分享。
华夏三号电玩城
华夏三号儿童乐园
小编分析：
大美游轮华夏二、三、五号3艘船，在船娱乐设施、尤其是全面覆盖大、小孩子多年龄段的亲子空间上面非常出色，行程上有三峡游轮少有的“雪玉洞”，新船升级，华夏六号说不定会成为大美游轮最好玩的亲子游轮。
特别说明：
因为新船还未正式完工，游轮最终的数据、首航时间、行程等，可能会与本文描述存在些差异，请以实际为准。
三峡旅游船预订www.sanxia-china.com
